Hoog vliegen: hoe u een upgrade krijgt

Inhoudsopgave:

Hoog vliegen: hoe u een upgrade krijgt
Hoog vliegen: hoe u een upgrade krijgt
Anonim
Image
Image

We houden allemaal van het idee iets voor niets te krijgen, maar de kansen om een gratis vluchtupgrade te krijgen zijn tegenwoordig slanker dan die van Kate Middleton. Je wimpers fladderen of een Bond-achtige lach flitsen bij het inchecken snijdt het gewoon niet. Maar het is niet onmogelijk om een weg omhoog te werken van de vermalen vee-klasse naar iets kleins, vooral als je weet hoe het systeem werkt.

Luchtvaartmaatschappijen altijd overboeken, dus u kunt bij het inchecken worden gevraagd of u bereid bent om naar een andere vlucht te worden gestoten en contant geld voor uw problemen te krijgen. Als je de alternatieve vlucht accepteert, is het nu een goed moment om beleefd te vragen of je mogelijk ook een upgrade kunt krijgen, wat soms werkt. Als u echter niet van vlucht wilt veranderen, vraag dan of er kans is op een upgrade van de huidige vlucht.

Dit deed Sue Jones, een officemanager op haar weg terug van vakantie,: "Ze boden me een andere vlucht aan, maar ik vertelde hen dat ik gewoon degene moest zijn die ik had geboekt om de volgende dag een zakelijke bijeenkomst te houden. stootte me van de economie naar de eerste klas, wat geweldig was! "

Het geval van Sue is echter zeldzaam. Ik probeerde het een keer op weg naar het Filmfestival van Cannes, nadat ik het aanbod van de luchtvaartmaatschappij had afgewezen van ongeveer £ 300 compensatie om de volgende dag te vliegen. Geen geluk. Ze slaagden erin me aan boord te persen in mijn geboekte economy-stoel.

Zoals met al het andere gaat het vaak over wie en niet wat je weet en netwerken op 30.000 voet is geen uitzondering. Als je een familielid of vriend hebt of zelfs een vriend van een vriend die voor de luchtvaartmaatschappij werkt, kan het zijn gewicht in goud waard zijn, zodat je contacten kunt opdrijven.

Je kunt ook 'vrienden' worden met je favoriete luchtvaartmaatschappij. Frequent flyer-programma's zijn namelijk de beste kansen om een upgrade te krijgen, vooral bij het inchecken. Frequent flyer Richard Ellis, die enig succes had, zei: "Toon uw frequent flyer-kaart bij het inchecken en vraag beleefd of zij die dag passagiers aan het upgraden zijn. Aanbieden om te betalen. Ga naar de wachtrij voor bedrijfsclassificatie. Leg uit dat je graag wat werk gedaan wilt hebben en vraag of er een wachtlijst is die je kunt gebruiken. Het helpt als je een laptop bij je hebt. "

Tijdens de boekingsfase kun je vaak je beloningspunten inruilen voor een cabin-upgrade - dit voelt alsof het gratis is, ook al is het niet echt.

Honeymooners, zwangere vrouwen, verjaardagsgodanten krijgen allemaal een grotere kans op een upgrade als ze deel uitmaken van een frequent flyer-programma. Dat gezegd hebbende, sommige grote luchtvaartmaatschappijen zijn notoir gierig zelfs met zeer loyale klanten, dus het is de moeite waard om een beetje onderzoek te doen voordat je je aan één luchtvaartmaatschappij commit.

Individuele reizigers vormen de beste kans op een upgrade, of paren die apart willen zitten. Families met tonnen kinderen of groepen hebben minder kans dan de kat in de hel.

Voedselflexibiliteit verhoogt ook uw kans op een verhuizing. De maaltijdnummers van luchtvaartmaatschappijen zijn behoorlijk rigide en speciale maaltijdverzoeken zullen niet meegaan met uw upgrade, dus fruitaren, veganisten en kosjere gasten zullen waarschijnlijk niet zo opgewaardeerd worden als omnivoren. Vergeet niet om tijdens het boeken geen speciaal maaltijdverzoek te vermelden.

Als je gestoten wordt, doet dat er geen pijn. Houd er rekening mee dat het niet uitmaakt hoe groot uw Ray-Bans of uw designerhandtas zijn; korte broeken en gescheurde spijkerbroeken kunnen niet worden gewassen tenzij je een internationaal erkende beroemdheid bent.

Titels gingen vroeger een beetje op weg naar een upgrade en als je een dokter bent, edele van het rijk, rechter of professor, doet het nog steeds geen kwaad om dit te vermelden wanneer je je ticket boekt, aangezien luchtvaartmaatschappijen vaak een pre doen -vlucht met trawl door de passagierslijst voor geschikte upgradekandidaten, die zouden passen in zaken- of eersteklaspassagiers.

Evenzo, als u werkt voor een non-profitorganisatie, een manager bent voor een Fortune 500-bedrijf of zich bezighoudt met humanitair werk, vermeld dit dan tijdens uw boeking op uw OSI (andere belangrijke informatie).

Als u een premium economy-stoel hebt geboekt, heeft u veel meer kans op een upgrade dan een economy-passagier. Dat is precies hoe het gaat wanneer de luchtvaartmaatschappij kijkt naar wie het meest bijdraagt aan hun inkomstenstroom.

Tickettypes en codes zijn de moeite waard om te leren kennen, want sommige tickets zullen je nooit een upgrade bezorgen. Dit zijn de korting, goedkoopste tickets, meestal niet-restitueerbaar. Hoe vervelend het ook mag zijn, ontdek wat uw ticketcode betekent.

Elke tariefcode heeft verschillende beperkingen en voordelen en over het algemeen geldt dat hoe meer u betaalt voor uw ticket, hoe groter de flexibiliteit die u krijgt. Als u bijvoorbeeld 'Y-UP' ziet op uw economy-ticket, is de kans groter dat u een upgrade kunt krijgen omdat dit de prijsniveaus van de hoogste prijs is.

Als je bereid bent om wat geld op te hoesten, verkopen luchtvaartmaatschappijen vaak upgrades bij het inchecken. Ze plaatsen meestal een bericht dat ze beschikbaar zijn. Het kan een absoluut koopje zijn zoals reiziger Jo Price ontdekte: "Mijn man en ik hebben onlangs een upgrade uitgevoerd op Sri Lankaanse luchtvaartmaatschappijen. We betaalden £ 50 per keer bij het inchecken om te upgraden naar Premium Economy, wat een enorm verschil maakte tijdens een lange-afstandsvlucht. "

Dit soort aanbiedingen krijg je waarschijnlijk wanneer je in het weekend of buiten de piekuren reist, want dan zijn er maar de minste zakenreizigers in de buurt om die premium- en zakelijke stoelen te vullen.

Hoewel het niet echt een upgrade is, kan extra beenruimte een zegen zijn als je een van die schuine stoelen mist met niemand voor je. Uitgang op rijstoelen biedt ook extra beenruimte.Sommige luchtvaartmaatschappijen zullen een kleine vergoeding vragen, maar het is meestal de moeite waard, maar houd er rekening mee dat andere passagiers vaak samenkomen in deze gebieden om hun benen te strekken en te kletsen tijdens de vlucht. Bekijk de stoelplattegrond op de website van uw luchtvaartmaatschappij en kies vroegtijdig uw beste optie, hoewel schutbordstoelen alleen bij het inchecken kunnen worden toegewezen, omdat luchtvaartmaatschappijen deze meestal houden voor langere passagiers, zoals frequent flyer Jo Price: "Being 5" 11 " lang helpt me vaak om een stoel te krijgen met meer beenruimte, vooral in deze dagen van DVT-zorgen. "

Onthoud dat het ontwerp van het vliegtuig verschilt. Een Airbus 380 kan ruimer zijn dan een Boeing 747, maar deze is in zekere mate afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij, omdat deze de hoogte en breedte van stoelen kan variëren, wat het verschil maakt wanneer u probeert uw benen over te steken of uw laptop volledig uit te klappen. Zitplaatsen op lange afstand qua zuinigheid variëren van 31 "tot 35". Al deze informatie staat op de website van uw luchtvaartmaatschappij.

Eenmaal aan boord kunt u nog steeds een upgrade krijgen vanwege de overlastfactor. Als uw stoel kapot is of uw tv-scherm niet werkt, laat uw stewardess dat weten en kunt u zich verplaatsen. U krijgt niet noodzakelijkerwijs een upgrade, maar afhankelijk van de ernst van de overlast en de cabinecapaciteit, zou u er misschien het geluk bij hebben.

Mijn 84-jarige moeder was op een transatlantische vlucht naast een enorme vrouw wiens lichaamsvet zo vloeibaar was dat het op de dienbladtafel van mama terechtkwam. De stewardess bracht mijn blije moeder naar de zakencursus. Het doet geen pijn om een twinkelend, schattig, klein oud vrouwtje te zijn, maar voor de rest van ons gaat beleefdheid een heel eind. U kunt zich klaar voelen om een pakking te blazen als het kleine kind achter u zich op uw stoel schopt, maar uw woede niet doorgeeft aan de stewardess.

Het vliegen in deze tijd is net zo dragen voor de bemanning als voor passagiers. Dus zelfs als je geen leuke dag hebt, doe dan alsof je bent. Zet de stewardess in de rol van probleemoplosser in plaats van te eisen dat ze iets doen. Naar mijn ervaring kan dit je alles brengen van een glas champagne, zelfs als je geen recht hebt op één, voor een extra maaltijd, en ja, zelfs die ongrijpbare upgrade.

Populair onderwerp